Envíos y plazos de entrega
Cada pedido se fabrica a sus dimensiones. La cifra siguiente es toda la cadena puerta a puerta —producción, aduana, aranceles y entrega a su obra— no solo el tiempo de producción de la fábrica, sin nada que usted deba gestionar por separado.
9–10 semanas, puerta a puerta
9–10 semanas en total, desde un inicio de producción confirmado hasta la entrega en su obra: producción, flete marítimo, despacho aduanero, aranceles y entrega final están todos incluidos en esa única cifra.
Este es el verdadero diferenciador frente a una cotización que solo cubre el tiempo de fábrica: una cifra más corta que solo cubre producción le deja a usted gestionar y pagar la aduana, el acarreo y la entrega como pasos separados; esta cifra ya los incluye.
Planos de taller y calendario confirmado antes del anticipo
Recibe los planos de taller y el calendario de producción confirmado antes de cobrar el anticipo, para que las 9–10 semanas partan de una fecha real y acordada, no de un estimado que cambia una vez finalizados los planos.
El flete marítimo y el acarreo se reservan y rastrean dentro de su pedido específico, no se cotizan como un renglón aparte después de terminada la producción.
Lo que la cifra principal no cubre
Las puertas de entrada fabricadas según plano se diseñan y construyen con sus propios planos. La cifra de configuración estándar no se les aplica y no la publicamos en sus páginas.
Las unidades de gran tamaño, los conjuntos con vidriado estructural y todo lo que requiera un paquete de aprobación específico de la jurisdicción tardan más, y se lo diremos antes de que se comprometa.
Nada es un plazo hasta que está por escrito
Todas las cifras de esta página son de planificación. El plazo que obliga es el confirmado por escrito al pedido, contra sus planos aprobados y la ruta marítima disponible en ese momento.
Si su programa tiene una fecha fija, indíquenoslo pronto: preferimos rechazar una fecha antes que incumplir una sobre la que ha construido una secuencia.
Cómo llega
Los daños en tránsito y las unidades mal clasificadas son las dos cosas que arruinan el calendario de una entrega de ventanas. Ambas se resuelven antes de cargar el contenedor.
Embalaje en cinco capas dentro de una jaula de madera no fumigada
Cada unidad se embala en cinco capas dentro de una jaula de madera hecha a medida. La madera no está fumigada, lo que evita que la propia jaula se convierta en un problema aduanero a la llegada.
Etiqueta de identificación trazable en cada unidad
Cada ventana lleva su propia etiqueta, de modo que se puede localizar un hueco concreto en una entrega apilada sin desembalar unidades para identificarlas. En una obra con varias fachadas, eso es la diferencia entre una hora y una tarde.
Nivel láser y kit de herramientas incluidos en el pedido
Cada pedido incluye un nivel láser y un kit de herramientas de instalación, además de manuales en inglés y español. No hay que conseguir nada aparte antes de colocar la primera unidad.
Embalaje en madera contrachapada procesada, no en madera maciza
Las unidades se envían en cajas de contrachapado sin fumigar, con cartón y film de burbujas. La diferencia importa en el puerto: el embalaje de madera maciza que entra en EE. UU. debe tratarse térmicamente o fumigarse y marcarse conforme a la NIMF 15, mientras que la madera manufacturada como el contrachapado queda fuera de esa exigencia.
Lámina protectora sobre el vidrio, a la llegada
El vidrio se envía con una lámina protectora translúcida que permanece durante la entrega y la parte sucia de la obra, y luego se retira. También ahorra el paso de enmascarar antes de pintar o enyesar junto al hueco.
Juntas especificadas, no supuestas
Sistema de doble junta interior y exterior con burletes de EPDM, seleccionados para cada sistema en lugar de colocarse de forma genérica. Ahí es donde la resistencia al viento y al agua se gana o se pierde, y una doble junta da dos oportunidades de contenerla en lugar de una.
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